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SUMMARY:Schweige-Meditation
DESCRIPTION:„Aus dem Schweigen kommt alle Kraft.“\nBernhard von Clairvaux (1091 – 1153)\nKloster Eberbach ist auch ein Ort der Stille. Kommen Sie zur Ruhe in der abendlichen klösterlichen Abgeschiedenheit. \nMittwochs von 18.30 Uhr bis 19.00 Uhr bieten wir Ihnen nach einer kurzen Einführung eine Schweigemeditation im Geist des Klosters an. Hier öffnet sich die Tür zu einer Dimension\, die in unserem Alltag oft zu kurz kommt. \nMeditation ist nicht nur ein wirksames Mittel gegen\nStress. Sie kann Ihnen auch helfen:\n• wacher und achtsamer zu werden\,\n• klarer zu sehen\,\n• Selbsterkenntnis zu gewinnen\,\n• innere Stärke zu entfalten\n• und bewusster zu handeln\nVorerfahrungen sind nicht erforderlich\, es reicht ein offenes Herz und eine halbe Stunde Zeit in der neun Jahrhunderte alten Klosteranlage. Probieren Sie es aus! \nDer Weg zum Meditations-Raum ist vom Innenhof des Klosters aus beschildert. Eine Anfahrtsskizze finden Sie hier. \n  \nDie Teilnahme ist kostenfrei. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. \n 
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SUMMARY:Eberbacher Impulse: Verkehrswende ohne Ende - Verkehrs-\, Klima-\, Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik
DESCRIPTION:Verkehrswende ohne Ende – Verkehrs-\, Klima-\, Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik\nReferent: Prof. Dr. Rüdiger Sterzenbach\, Prof. em. Hochschule Heilbronn\, Dernbach\n\n\n\n———–\n\n\nZum Inhalt des Vortrags:\n\nDer Vortrag soll aus einer primär wirtschaftswissenschaftlichen Perspektive – aber auch für Nicht-Ökonomen verständlich – aktuelle Diskussionen\, Entwicklungen und politische Handlungsoptionen im Zusammenhang mit der vielfach geforderten „Verkehrswende“ darstellen und diese vor dem Hintergrund verkehrsökonomischer Grundlagen einordnen sowie kritisch würdigen \n\n\nIn Deutschland besteht ein breiter Konsens darüber\, dass die Verkehrspolitik dringend grundlegende Reformen benötigt. Die Probleme und Missstände sind zahlreich und unübersehbar: Gesperrte oder baufällige Straßenbrücken stellen vielerorts ein Sicherheitsrisiko dar\, und die Deutsche Bahn verzeichnet immer wieder Höchstwerte in der Verspätungsstatistik\, was insbesondere Pendler und Reisende belastet. Gleichzeitig ist das ÖPNV-Angebot in ländlichen Regionen häufig unzureichend\, sodass viele Menschen auf den eigenen Pkw angewiesen bleiben. Auch die Radwegeinfrastruktur wird in vielen Teilen des Landes als mangelhaft angesehen\, was den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität erschwert. Auf nationaler Ebene sind die hohen CO₂-Emissionen des Verkehrssektors eine große Herausforderung für den Klimaschutz\, während lokal der Verkehrslärm für zahlreiche Menschen eine erhebliche Belastung darstellt. Darüber hinaus wächst die Sorge über die Bezahlbarkeit von Mobilität: Insbesondere einkommensschwächere Haushalte und Pendler aus dem ländlichen Raum sehen sich mit steigenden Kosten konfrontiert. Weniger offensichtlich\, aber nicht weniger schwerwiegend\, sind wirtschaftliche Ineffizienzen\, wie beispielsweise eine übermäßige Bürokratie im öffentlichen Nahverkehr. Ein modernes und nachhaltiges Verkehrssystem erfordert daher\, dass die begrenzten Ressourcen so effizient wie möglich eingesetzt und gleichzeitig Innovationen gefördert werden\, die zur Erreichung der Klimaziele beitragen. \n\n\nEine grundlegende Neuausrichtung der Verkehrspolitik ist dringend erforderlich. Statt auf symbolische Maßnahmen zu setzen\, sollte zukünftig eine strategische Weitsicht den politischen Kurs bestimmen. Eine echte Mobilitätswende braucht mehr Wettbewerb\, weniger Bürokratie und eine klare Kundenorientierung. Die bisherigen Strukturen haben sich als ineffizient und innovationshemmend erwiesen. Mit einem fairen Wettbewerb und klaren ordnungspolitischen Regeln kann die Verkehrswende nicht nur sozial und ökologisch verträglich\, sondern auch wirtschaftlich effizient gestaltet werden. Ein zukunftsfähiges Mobilitätssystem erfordert entschlossenes Handeln und ein radikales Umdenken – jetzt ist die Zeit\, die Weichen dafür zu stellen. Besinnen wir uns auch im Verkehr auf die Vorteile der Sozialen Marktwirtschaft und die Grundlagen unseres Wohlstands. \n\n\n\n\nZur Person unseres Referenten:\n\nRüdiger Sterzenbach\, Jahrgang 1946\, ist ein bekannter Wirtschafts- und Verkehrswissenschaftler\, Sportfunktionär und Politiker. Er war Professor für Economics and Economics and Management of Passenger Transport an der Hochschule Heilbronn\, Präsident des Landessportbundes Rheinland-Pfalz sowie Vorsitzender der Sporthilfe Rheinland-Pfalz/Saarland und wirtschaftspolitischer Sprecher der CDU Rheinland-Pfalz. Prof. Dr. Sterzenbach war Mitgesellschafter der SZ-Verkehrsbetriebe\, die 2006 an den französischen Verkehrskonzern Transdev veräußert wurden. Neben seiner akademischen Laufbahn legte er eine Facharbeiter-Abschlussprüfung im Ausbildungsberuf Berufskraftfahrer-Personenverkehr erfolgreich ab. \n\n\n\n—–\n\n\n\nAnmeldung und Kosten\nDie Teilnahme für Mitglieder der Academie Kloster Eberbach ist kostenlos. Von Nicht-Mitgliedern erbitten wir zur Deckung unserer Kosten einen Beitrag von 5\,- Euro vor Ort. Bitte melden Sie sich über untenstehenden Link an. \n\n\n—–\n\nAblauf\nDie Vorträge im Rahmen der Eberbacher Impulse beginnen um 19.00 Uhr und dauern ca. 1 Stunde. Anschließend gibt es die Möglichkeit zur Begegnung.\nVor den Vorträgen findet bei den Eberbacher Impulsen um 18.30 Uhr eine Schweige-Meditation statt\, ab 18.00 Uhr gibt es ein Vorgespräch zur Praxis der Meditation für Neueinsteiger oder generell an der Schweigemeditation Interessierte.\n\n\n—–\n\n\nAnfahrt\n\nDer Veranstaltungsraum ist in der Regel der Raum „Brauhaus“. Der Weg zum Veranstaltungsort ist vom Innenhof des Klosters aus beschildert. Die Anfahrt zum Innenhof finden Sie hier.\n\n\n—–\n\nEine Veranstaltung mit Unterstützung der Stiftung Kloster Eberbach.
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